|
OhjeetYleisetTuotteen valitseminenKokotaulukotAsiakaspalautuksen tekeminenJos tilaamasi tuote on väärän kokoinen, ei vastaa odotuksia, on muuten väärä tai rikkinäinen, toimi seuraavalla tavalla: Paketoi tuote huolellisesti alkuperäiseen pakkaukseensa. Laita samaan pakkaukseen kuitti sisälle ja täytä kuitin alaosassa pyydettävät tiedot. Palautuksia, jotka saapuvat ilman mitään tietoja, ei käsitellä. Kävele postiin ja anna paketti Postin virkailijalle. Asiakaspalautustunnuksemme on 607170. Kyseisen numeron kertomalla paketti palautuu suoraan meille, eikä asiakas joudu maksamaan postikuluja lähetyksestä. Heti kun paketti on saapunut takaisin, postitamme mahdollisen vaihtotuotteen tilalle tai palautamme rahat tilille riippuen asiakkaan toivomuksesta. Tuote johon vaihdetaan tulisi olla saman hintainen tai kalliimpi. Tilalle tulevan tuotteen postikulut maksaa Overboard. [Ylös] Dekin valintaDekin valinnassa kannattaa kiinnittää huomiota aivan ensimmäiseksi kokoon, sitten muotoihin ja lopuksi vasta grafiikoihin. Maailman parasta lautaa ei ole olemassakaan, vaan se oikea ja paras on jokaisen oma makuasia. Koko kertoo dekin pituuden ja leveyden tuumissa. Yksi tuuma on noin 2,54 senttiä. Dekin pituus vaihtelee normaalisti 30 tuumasta 32 tuumaan. Leveys vaihtelee normaalisti 7,3 tuuman ja 8,5 tuuman välillä. Koko on täysin makuasia, mutta esimerkiksi 8" leveä ja 32" pitkä dekki ei välttämättä toimi aivan juniorin jalkojen alla yhtä hyvin kuin vähän kookkaamman kaverin alla. Suosituimmat dekin leveydet mahtuvat 7,5 tuuman ja 7,875 tuuman välille. Dekin muotoa kuvataan useilla eri sanoilla. Tässä selitykset kaikista tärkeimmistä sanoista, joilla esitetään dekin muotoja: Tail (Tail=häntä) on laudan takaosa ja Nose (Nose=nenä) laudan etuosa. Tailin ja Nosen erottaa yleensä siitä että Nose on hieman kapeampi kuin Taili. Nose on usein myös Teiliä jyrkempi. Joskus Tailin ja Nosen paikat voi päätellä myös pohjan grafiikoista. Wheelbase kertoo Tailin ja Nosen välisen etäisyyden. Dekin concavella (konkeivi) kuvataan laudan koveruutta, eli sitä kuinka paljon dekin reunat nousevat dekin keskustaa ylemmäs. Normaalisti concave ilmoitetaan sanoilla Flat, Medium ja Deep. Flat on tasainen, Medium normaali ja Deep jyrkkä. Useimmat dekit omaavat normaalin eli Medium Concaven. Dekin poppi (Pop) kuvaa laudan kimmoisuutta. Vanhan ja kuluneen dekin tunnistaa siitä, että se tuntuu löysältä, eli siitä on poppi kadonnut. Tälloin dekki saattaa helposti katketa. Useat temput vaativat kunnollista poppia, joten kaikki temput eivät välttämättä onnistu enää kunnolla vanhalla ja löysällä dekillä. [Ylös] Trukkien valintaTrukin eri osat: Baseplate, Hanger, Kingpin pultti ja trukkikumit. Baseplate on trukin alusta, jossa Hanger on kiinni kingpin pultilla. Kingpin pultin ympärilla on kingpin -kumit, jotka mahdollistavat rullalaudalla kääntymisen. Koska kumit on pehmeät, hanger kallistuu kääntyessä vasemmalle tai oikealle, jolloin skede kääntyy. Kääntymistä voidaan säätää kingpin pultin päässä olevalla mutterilla. Trukissa on lisäksi vielä pivotkumi, joka pehmentää trukkiin kohdistuvia iskuja ja pitää hangerin suorassa. Hangerin sisälle on valettu trukin akseli, johon renkaat kiinnitetään laakereineen. Trukit ostetaan dekkiä varten, eikä toisin päin, eli valitset trukit dekin leveyden mukaan. Trukin akselin päät eivät saisi tulla dekin reunoista kovinkaan paljon yli. Trukin leveys ilmoitetaan tuumissa. Yksi tuuma on 2,54 senttiä. Useiden trukkien mitat ilmoitetaan aika hassusti, sillä vain hangerin leveys on mitattu, eikä akselin pituutta oteta laskuun mukaan. Katso trukin tuoteselostuksesta minkä levyiseen dekkiin trukkia suositellaan! Kun dekille on löydetty oikean kokoiset trukit, siirrytään tarkastelemaan trukin muita ominaisuuksia. Trukin kääntyvyys on yksi tärkeä asia. Tosin huonosti kääntyvää trukkia pystytään parantamaan jäkeen päinkin hyvin esimerkiksi erikovuisilla kingpin kumeilla. Myös kingpin pultin päässä olevalla mutterilla voi vaikuttaa paljon. Kevyet hemmot voivat pitää trukkeja löysällä ja painavammat kaverit pitävät niitä yleensä kireämmällä. Kannattaa muistaa, että uusi trukkipari pitää aina niin sanotusti "ajaa sisään". Uudet trukkikumit ovat kankeat ja aluksi meno saattaa tuntua aika jäykältä. Jos näin on, niin kannattaa ehkä aluksi säätää kingpinnin mutteri suhteellisen tiukalle ja löysätä sitä sitten tarpeen tullessa. Oikean kireyden löytää vain kokeilemalla. Seuraavaksi tarkastellaan trukkien korkeutta. Normaalisti trukkeja on saatavana kolmena eri korkeusluokkana: Low, Mid ja High, eli matalana, normaalikorkuisena ja korkeana. Korkeuden valintaan vaikuttaa eniten haluamasi renkaan koko. Isot renkaat ja matalat trukit eivät ole hyvä yhdistelmä, varsinkaan jos tykkää pitää trukkeja löysällä. Nimittäin käännyttäessä rengas tulee liian lähelle dekkiä ja saattaa jopa napata kiinni dekin pohjaan, jolloin meno on tökkivää. Sitä sanotaan Wheelbiteksi. Kannattaa siis miettiä millaisen yhdistelmän haluaa. Suosituin on normaalikorkuinen trukki. Sen kanssa voi käyttää useaa eri rengaskokoa ilman, että Wheelbite kiusaa, mutta isojen renkaiden käyttö ei ole suositeltavaa. Suositeltava rengaskoko normaalikorkuisille trukeille on 50-55 mm. Koko kertoo renkaan halkaisijan millimetreissä. Trukkiruuveiksi valitaan aina mahdollisimman lyhyet ruuvit, eli jos et käytä trukin ja dekin välissä korotuspaloja, valitse 0,875" pitkät ruuvit. Muussa tapauksessa tilaa 1" pitkät ruuvit. [Ylös] Renkaiden valintaRenkaiden valinnassa pitää ottaa aivan ensimmäiseksi huomioon millaisella alustalla skeitataan. Renkaat välittävät tuntuman ja kaikki skedettävän pinnan epätasaisuudet dekin kautta jalkoihisi, joten mahdollisimman mukavan menon varmistamiseksi, renkaat kannattaa valita huolella. Sekä kovuus että koko ratkaisee... Eri alustoja on muun muassa asfaltti, halli, vertti, streetti, ihan mikä vain missä voi vähänkin skedetä. Yksi rengas ei kuitenkaan sovi jokaiseen näistä eri alustoista, vaan kannattaa miettiä missä skeittaa eniten ja sen perusteella hankkia renkaat. Renkaan kovuus ilmoitetaan Durometer asteikolla, jossa yksikkönä on kirjain A. Mitä isompi luku on A-kirjaimen edessä, sitä kovempi rengas on. Useissa renkaissa ei edes ilmoiteta kovuutta. Sellaisia renkaita on paljon, joten niitten kovuus täytyy kokeilla. Yleensä sellaiset renkaat toimivat ihan hyvin normaaleilla alustoilla, mutta ääriolosuhteissa jää kaipaamaan esimerkiksi enemmän pitoa. Renkaan tärkein ominaisuus on se että se rullaisi mahdollisimman hyvin. Toinen tärkeä ominaisuus on pito. Renkaan kestävyyden määrää renkaan kovuus, pehmeät kuluvat nopeasti ja liian kovat renkaat saattavat kulua epätaisesti. Mitä kovempi rengas, sen paremmin se rullaa, mutta silloin pito ei ole paras mahdollinen. Myös koko vaikuttaa renkaan rullaamiseen; mitä isompi rengas, sitä kovempaa sillä pääsee, mutta vauhtikaan ei ole kaikki kaikessa, varsinkin jos vauhti pysähtyy yhtäkkiä Wheelbaittiin. Yleisimmät rengaskoot on 50-55 mm. Mitta tarkoittaa renkaan halkaisijaa millimetreissä. Asfaltille 52 tai 53 mm rengas on hyvä valinta. Suomen röpelöisille asfalteille paras renkaan kovuus on noin 95-97A. Sitä pehmeämmät renkaat kuluvat liian nopeasti pois ja kovemmat taas eivät tarjoa tarpeeksi pitoa. 95-97A kovuiset renkaat sopivat mainiosti myös rampeille ja halliin, mutta parhaan tuntuman saavuttamiseksi esimerkiksi rampissa kannattaa käyttää normaalia isompia (55 m) ja pehmeitä renkaita (noin 90A). Skedehallin tasaisilla alustoilla pienet (< 50 mm ) ja kovat renkaat (noin 100 A) antaa parhaan tuntuman, mutta liukkaalla alustalla skeitatessa saattaa ilmetä pito-ongelmia. Tässä pari perussääntöä, joiden perusteella kannattaa renkaat valita:
[Ylös] Kokotaulukko - housutHousujen koot ilmoitetaan lähes poikkeuksetta tuumissa. Yksi tuuma on 2,54 senttiä. Jos housun koko on esimerkiksi 32", se tarkoittaa, että vyötärön ympärysmitta on 32". Jos koko on 32"/34", se tarkoittaa, että vyötärön ympärysmitta on 32", ja sisälahkeen pituus on 34". Usein housuista kerrotaan vain vyötärön ympärysmitta.
[Ylös] Kokotaulukko - paidatPaidoista on vaikea tehdä kokotaulukkoa, koska on olemassa eri mallisia paitoja (reilukokoiset, piukemmat slimfitit jne.). Olemme kuitenkin suurimmassa osassa tuotteista mitanneet M-koon pituuden olkapäästä helmaan. Tätä senttimittaa voit verrata jo omistamiisi vaatteiden senttimittoihin, joita voi kätevästi mittailla vaikkapa mittanauhalla. Jos et löydä itsellesi oikeaa kokoa, niin ota yhteyttä sähköpostitse! Autamme mielellämme oikean koon löytämiseksi. [Ylös] Kokotaulukko - lippiksetMittaa pääsi ympärysmitta mittanauhalla kohdasta, jossa pidät lippistä, ja vertaa tulosta alla oleviin mittoihin. Huom! New Eraa mitattaessa kannattaa olla huolellinen senttimittojen kanssa, koska näissä lippiksissä materiaali ei jousta! Toisin on Flexfiteissä, joissa senttimitta ei ole niin tarkka, koska materiaali joustaa. FlexFit:
New Era:
[Ylös] Kokotaulukko - kypärätMittaa pääsi ympärysmitta mittanauhalla kohdasta, jossa pidät kypärää. Jos et ole varma oikeasta paikasta, mittaa kohdasta, jossa yleensä pidät lippistä. Senttimitan tulee olla tarkka, sillä kypärä ei saa heilua päässä, eikä puristaa liikaa.
[Ylös] |
|
|
|
|